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終われば早いもので、今年もあと半月ほどです。
昨年後半に導入したデモカー2台に対応した製品の開発、全灯化ハーネスに純正復帰モデルの追加など、やりたいことを思い切りやりました。
年内お届け予定のご注文パーツをいくつか仕上げて今年の仕事は終了です。
お待ちいただいているお客様、もうしばらくお待ちください。

で、タイトルの件です。
今はせっかくご来店いただいてもゆっくりお話しする場所がない。
そしてどんどん新商品を作るため在庫置き場が日々埋まって、そろそろ足の踏み場もない。
ずっと不満を感じていたこんな環境から脱却するために思い切って新店舗に移動することにしました。

場所は現店舗の隣です。
番地は「1-1」となんとなく縁起が良さそうです。
道路より低い元「農地」のため、地面のかさ上げに橋の建設と下準備がたくさんあり、建物の姿はまだありません。
来年2月末ごろにできる見込みのようですがどうなるのか?













(来ていただいた方とコーヒーを飲みながらお話ししている姿をイメージしながら空き地を眺めています)
ブログのアップペースが落ちて、ついに更新間隔が1か月を超えてしまいました。
たくさんのご注文をいただいて忙しくできているからこそではありますが、
顔の見えないネットショップ、営業しているアピールとして定期的にアップしなければと思います。

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「KG CX-8 / KF CX-5 LEDシーケンシャルウインカー内蔵DRLキット」の納期について

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販売ページでご案内している通り、前倒しに向けて最優先で製造を行っています。
今月最終の11/26(月)の週には第2ロットの出荷が開始できるのではないかと見ています。

ご予約いただいた順番に出荷を行いますのでもうしばらくお待ちください。

昨晩、いつもの場所でイメージ画像の撮影をしてきました。
夜間どのように見えるかの参考にしていただければと思います。













そして最後の画像は試作中の「青デイライト/ウインカー」バージョンです。
使用するLEDの選定中ですので発売は少し先になります。



最後に
新型カローラスポーツのテール全灯化ハーネスは車両での動作確認を終えて
あとはページをアップするだけとなっています。
ただ、撮影時のトラブルで説明書の画像が一部不足しておりここをどうするか悩んでいます。
お近くの方でご来店いただける方がおられましたら是非ご連絡ください。
ご予約いただいた皆様、大変お待たせしました。
本日をもって今月中に出荷ができる見込みとなりましたのでご報告させていただきます。

レンズの色や最終的なLEDの明るさなどは9/25(火)を目標に画像と動画でご紹介する予定です。

購入を検討されている方は後日アップ予定のブログで詳細をご確認ください。
今月末までキャンペーン価格で販売します。
なお、初回納品パーツがあと20台分ほどしかありません。
次回の発売はあまり先にならないと思いますが、多少の納期が必要になるかもしれませんのでご注意ください。
お客様に車両をご提供いただきながら対応車種を増やしてきました「テール全灯化ハーネス」は
発売開始から3年以上経過し、他社からも販売される一つの大きなシリーズになりました。

このハーネスのメリットは、車両への加工がないため「外せば純正」という手軽さです。
しかし、車種によっては取り外しが容易ではない場合もあります。

今回はこのデメリットを解消するために専用制御ユニットを製造しハーネスに組み込んだ
新商品を発売しました。
このハーネスは車両に取り付けたままでも純正点灯パターンに戻すことができるため
その日の気分で切り替えたりと、今まで以上に変化を楽しんでいただけます。

操作方法をご案内した動画はこちらです。



現在は車種別ハーネスの量産を行っています。
発送は約1か月後の10月上旬から順次行います。

皆様のご注文をお待ちしております。



年始からずっと取り組んでいる製品がやっと形になってきました!
とはいえまだ課題も残っています。
お客様にお伝えしている納期も迫ってきているので内心はハラハラです。

今回は到着したレンズの改良サンプルを取り付け、LEDも製品で使用するものと同じ日亜に変更しました。

レンズはレンズカットを加えて拡散具合を調整しました。
思惑通りの光り方です。
インナーレンズをブラックにして、表面のレンズは最小限のスモークで仕上げます。

商品仕様はリンク先でご確認いただけます。


大変ご無沙汰しています。
気が付けば1か月も間を空けてしまいました。

本日のご紹介は30系ヴェルファイア前期のヘッドライト加工です。
FRP成型のインナートリムを純正のトリムと入れ替えてシーケンシャルウインカー化しました。
トリムの塗装は「艶消し」の起伏をより大きくした純正感のある「梨地塗装」です。

















【KG CX-8 / KF CX-5 LEDシーケンシャルウインカー内蔵DRLキット】

開発中のCX-8/CX-5用デイライトキットはいよいよ発売予定日が迫ってきました。
日々お問い合わせをいただき、期待の大きさを実感しています。

デイライトのON-OFFやウインカーの点灯パターンをコントロールする制御ユニットは
仕様が決まり、車両と製品に使用するLEDでの動作確認を残すのみとなりました。

LEDは明るさ・品質どちらも優れた日亜製品で決定しました。
この点は製品へのこだわりを感じていただけると思います。

そして見た目を大きく左右するレンズは近日中に最終のサンプルを公開できそうです。

出荷時期に関しても追ってご報告しますのでもうしばらくお待ちください。


【新商品のご案内】

下記商品を近日登録予定です。

新型カローラスポーツ用LEDリフレクター/ハーネス
新型220系クラウン用LEDリフレクター/ハーネス
リーフニスモ用LEDリフレクター/ハーネス
MC後GJアテンザ用テール全灯化ハーネス
ワンオフ加工のLEDデイライトをご利用いただいている車両にドアミラーウインカーを取り付けました。
同一のLEDとユニットで仕上げているので流れるスピードは同期します。

取り付け説明書に使用する画像も撮影しましたので、在庫を作成して販売を開始します。






先日お預かりしたN-BOXの引き渡しが終わりました。

取り付けパーツは6点でメインはやっぱりテールランプです。
最後まで悩まれた赤色のレンズが良いアクセントになっています。
ドアミラーと合わせて通常点滅に戻す復帰スイッチを取り付けてます。

【取り付けパーツ】
・ワンオフ加工LEDテール
・テール全灯化ハーネス
・純正加工シーケンシャルドアミラー
・純正加工LEDリフレクター
・ウェルカムランプ
・ラゲッジランプ

同様のテールランプは新品ベースの完成品が「赤レンズ塗装」「純正復帰なし」で
1点在庫としてご用意できています。
在庫確認をした上でご注文いただけましたら即納できます。





本日納車のN-BOXカスタムを福井県のオーナー様からお預かりしました。
一度ご来店いただいて打ち合わせが終わっているので一気に仕上げます。

毎回言ってますがやっぱり白のN-BOXは輪郭がはっきりして良いですね。







●ご案内

KG CX-8 / KF CX-5
LEDシーケンシャルウインカー内蔵DRLキット

一番お得な超先行予約期間は1週間後の今月末までです。
ご注文予定の方は忘れずご注文ください。

http://ledmatics.ocnk.net/product/2117
C6 コルベットのテールランプを国内基準に合わせて加工しました。
赤色ウインカーを搭載した輸入車テールランプの黄色LED打ち替えを承ります。




「T32 エクストレイル 前期 ハロゲン車両 LEDヘッドライト移植用ハーネス」受付開始

検証車両の関係もあって予定より大幅に発売が遅れてしまいましたがついに完成です。
量産体制が整うまでは先行価格でご注文を承ります。

こちらからご注文いただけます。


モニターのお客様からお車をお預かりして



配線の取り回しやパーツの脱着方法を確認



付属の説明書をご覧いただきながら作業を行っていただけるようになっています




Loが対策済みハーネス使用時、Hiが未装着時です。





●ご用意いただくもの
移植用のLEDヘッドライト(ハーネス付のアッセンブリ)
プラスドライバー
内貼りはがし
T20トルクスドライバー
10mmラチェット ※25cm以上の長さになるエクステンションバー
その他、バンパーを置く毛布や段ボールがあるとスムーズです。 


開発にご協力いただきました皆様、本当にありがとうございました。
「後期テール用全灯化ハーネス」に前期車両への移植タイプを追加しました。
テールのカプラーを変換して全灯化できるので、1製品で後期移植+@ができます。

販売ページ



前期車両用テールを後期車両に取り付けるための変換ハーネスも発売しました。
こちらを使用すると前期用に設計されている社外LEDテールを後期車両に使用することができます。

販売ページ



販売を一時中止していたT32エクストレイルのLED移植ハーネス再発売の目処が立ちました。

「前期ハロゲン車両」に「前期LEDヘッドライト」を取り付けるとHi/Loが点滅するという
症状が出る場合があるようで、新商品はこの点の対策部品を組み込みました。

Loが対策品組み込み済み、Hiが対策前です。
動画はフレームレートの関係で点滅が遅く見えていますが実際は約2倍の速度で点滅しています。

「前期ハロゲン車両」に「前期LEDヘッドライト」を取り付ける際のカプラーの変換も行いますので
ヘッドライト加工とごくわずかな配線の接続作業で移植が可能になります。

昨年よりお問い合わせいただいている皆様へは発売タイミングでご連絡差し上げます。
長らくお待たせしておりますが完成まであと少しですのでもうしばらくお待ちください。


加工したCX-8用ドアミラーウインカーの動作確認を行いました。
ユニットの設置スペースも確認できましたので説明書を仕上げて発売です。

ウインカーポジション付は配線の取り回しを確認するため発売は少し先になります。







夏ごろ発売を目標にオリジナルパーツの制作を行っています。
やや奥まった場所にあるフロントウインカー、これをバンパーに増設してLEDデイライトをプラスします。

レンズをイチから作るのでいつもの純正加工ではありませんが、
LED基板はLEDMATICS社内でしっかりとハンドメイド制作です。
発売はまだ先ですがCX-8オーナーの皆様ご期待ください!





昨年末に発売されたスズキのクロスビー。
こちらのテールランプ加工をさっそくご依頼いただきました。
流行のシーケンシャルウインカーに安全性重視の明るいブレーキやバックランプをしっかり押さえた加工です。
シーケンシャルウインカーの純正復帰機能を組み込んだので左右でモードを分けて撮影しました。














冬もそろそろ終わりということでCX-8のホイールと車高調をオーダーしました。
車高調はまだ取り扱いメーカーが限られていて選択肢がなかったのである物からチョイスしました。
車高を上げるドレスアップも流行っているようですがローダウンはなかなかやめられないです(笑)
ホイールは当店スタッフとショップスタッフの意見を参考に手堅いデザインで。
今年の上旬くらいにはオリジナルのエアロ、後半には大物自社開発パーツを発売できたら、と考えています。

●臨時休業のご案内
2/27(火)~2/28(水)は商品開発打ち合わせの為、お休みをいただきます。
明日の朝9時頃までに確定しましたご注文は当日出荷致します。
明日以降のお問い合わせへのご返信は3/1(木)までに行いますのでしばらくお待ちください。
外装パーツ一式の加工をご依頼いただいたお客様から塗装リメイクのご依頼をいただきました。
E52エルグランドのヘッドライトやテール一式をすべて再分解し、メッキから黒系へ変更しています。

特にメリハリがあってきれいなのがアッパーテールで、内部はボディ同色と赤色のレンズの2色になります。
エンブレムは艶消しより質感が良く耐久性の高い「梨地塗装」とマツダレッドで塗り分けています。

ベース車両はライダーで大きなメッキグリルなども塗装されるということです。
遠方の方なのでなかなか見る機会を作るのは難しいと思いますが、仕上がった車両をぜひ見てみたいと思います。






以前加工をしたLEDドアミラーウインカーのユニット交換を承りました。
新しいユニットはごんた屋の新製品でウインカーポジション機能が追加されています。
ポジション時は減光点灯します。









このユニットはドアミラーだけでなくヘッドライトなどにも使用できます。
販売メニューにはまだ設定していませんがご依頼いただくことはできますのでぜひご検討ください。